O Grande Prêmio do Japão de 1987 trazia a decisão do título mundial daquele ano entre Nigel Mansell e Nelson Piquet no seguinte cenário:

O Leão precisava vencer em Suzuka e na Austrália, torcendo por dois tropeços do brasileiro para sagrar-se campeão. Entretanto, suas expectativas foram destroçadas junto com seu Williams em um batida violenta ainda nos treinos que o levou ao Hospital, entregando de mãos, ou melhor, de garras beijadas o título daquele ano no colo do Piquet que mesmo com um problema de vazamento de óleo que o fez abandonar a prova se sagrara Tri-Campeão Mundial, sendo o primeiro brasileiro a realizar este feito.

O modelo foi vetorizado e corrigido em algumas partes que apresentavam inversão de peças como no cockpit e aros que não encaixavam além do ajuste de simetria na carenagem que entortava o modelo fazendo quem montava achar que havia errado em alguma colagem.

Modelo disponibilizado gratuitamente em escala 1:24, clique no botão abaixo:

Já para escala 1:18, foi disponibilizado o projeto em forma de exclusividade para os apoiadores do nosso trabalho. As versões disponíveis são 1:18 para impressão em A4 (8 folhas) e 1:18 para impressão em A3 (5 folhas), ambos com duas das suas folhas sendo capa e instrução de montagem.

Para maiores informações, siga-nos no Instagram @danielpapercraft

 

Força Vini Jr!

Esta é a forma que nós encontramos de dizer que estamos com você!

Baixe, imprima, monte e publique no instagram marcando nosso perfil (@danielpapercraft) e também o @vinijr (muito provavelmente ele não vá ver, sabemos disso, mas quando ele abrir o instagram, no meio daquele monte de menção que ele vai encontrar, uma delas será a sua).

Baixe o arquivo clicando aqui!

 

O blueprint, ou cópia heliográfica, é um tipo de suporte utilizado em desenho técnico para projetos de arquitetura, engenharia ou design que muito nos ajuda no desenvolvimento de modelos em papercraft.

Você já deve ter procurado o modelo da Ferrari F643 ou a McLaren MP4-6 de 1991 em papercraft para montar e não encontrou. Sabe por quê?

O desenho vetorial destes modelos não são gratuitos (cada um custa 20Euros) por isso eram tão difíceis de encontrar.

A MP4-6 nós aqui demos um jeito e já disponibilizamos uma versão dela que foi feita com base na MP4-7 do ano seguinte com ajustes necessários.

Já esta Ferrari, por enquanto ainda não existe, ou melhor, não existia.

Através do Corel, conseguimos vetorizar um arquivo que tinha uma baixa resolução para criar este arquivo que agora está pronto para ser aberto no Blender e assim começar a brincadeira. 

Quem quiser nos ajudar neste projeto, eu vou colocar a Blueprint que vetorizei à venda por apenas R$30,00. Apenas um preço simbólico (longe dos 20Euros) para cobrir custos de produção e podermos continuar vivos aqui no hobby. Para adquirir a sua, clica aqui e fala comigo! Aproveita e me segue no Instagram também!

Lotus 98T - 1986 GP da Espanha

 

ATENÇÃO

Este modelo não é de nossa autoria, trata-se de uma ampliação de escala partindo do modelo desenvolvido pelo Spinler, originalmente em 1:24. Mantivemos as cores originais do desenvolvedor em respeito e devidos méritos ao trabalho por ele realizado. A única alteração que fizemos foi a inclusão do piloto para ser montado dentro do cockpit.

Ajude-nos a continuar com o projeto de ajuste de escala para 1:18 que possibilita a impressão em A4, favorecendo quem não tem acesso à graficas para imprimir o arquivo original em A3. Para isso, basta escanear o QR Code que está nas instruções de montagem e doar R$2, R$5 ou R$10.

O QUE ROLOU NA CORRIDA:

Mansell tinha tudo para vencer a corrida, mas de repente, o Williams # 5 perde toda a vantagem e foi ultrapassado por Senna (2º) e Prost (3º); o piloto inglês vai aos boxes colocar novo jogo de pneus e retorna ao circuito em 3º. O motivo da troca de pneus, é que um pedaço de metal grudado fazia o carro perder pressão e derrapar, devido a um minúsculo furo. Assim que o pneu atingiu a temperatura ideal, o piloto fez seis voltas mais rápidas e vai se aproximando rapidamente da McLaren # 1 do francês (2º).

Faltando quatro voltas para o final, Mansell tenta ultrapassar Prost por fora no início da reta dos boxes e não consegue e depois quase no final dela tenta por dentro e também não obtém êxito. Senna que estava um pouco à frente ganha segundos importante com isso. Apenas no miolo do circuito é que o piloto inglês consegue superá-lo.

Restando três voltas, Mansell tem pista livre e vai diminuindo a diferença em relação ao piloto brasileiro que completa a penúltima volta com menos de 2 segundos de vantagem. A cada curva da pista espanhola, o piloto da Williams ia se aproximando cada vez mais do carro preto; ao completar a última curva, o inglês entra na reta dos boxes em condições de ultrapassá-lo e vencer a prova. Mansell pega todo o vácuo para superá-lo e ambos recebem a bandeira quadriculada praticamente juntos. Nenhum dos dois pilotos tinha a certeza de que tinha vencido, até que os alto-falantes do autódromo anuncia a vitória de Ayrton Senna por ínfimos 14 milésimos de segundo. Um final emocionante! (fonte: Wikipedia)

Senna para Cockpit - Lotus 1985, 1986 e 1987

Vamos iniciar uma nova série aqui no blog já disponibilizando para vocês o modelo com o macacão das temporadas de 85, 86 e 87 do Ayrton Senna pela Lotus usado nas vitórias em Estoril, Detroit e Monaco respectivamente

 

Para baixar o arquivo tanto na escala 1:24 quanto 1:18, clique AQUI

 

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